Novaĵoj - CSPower Plumba Karbona Baterio Teknologio kaj Avantaĝo

CSPower Plumba Karbona Baterio - Teknologio, Avantaĝoj

Kun la progreso de la socio, la bezonoj pri bateria energiakumulado en diversaj sociaj okazoj daŭre kreskas. En la lastaj jardekoj, multaj bateriaj teknologioj faris grandan progreson, kaj la disvolviĝo de plumb-acidaj baterioj ankaŭ renkontis multajn ŝancojn kaj defiojn. En ĉi tiu kunteksto, sciencistoj kaj inĝenieroj kunlaboris por aldoni karbonon al la negativa aktiva materialo de plumb-acidaj baterioj, kaj la plumb-karbona baterio, plibonigita versio de plumb-acidaj baterioj, naskiĝis.

Plumb-karbonaj baterioj estas progresinta formo de valve reguligitaj plumb-acidaj baterioj, kiuj uzas katodon faritan el karbono kaj anodon faritan el plumbo. La karbono sur la karbon-farita katodo plenumas la funkcion de kondensilo aŭ "superkondensilo", kiu permesas rapidan ŝargadon kaj malŝargadon kune kun plilongigita vivo en la komenca ŝarga stadio de la baterio.

Kial la merkato bezonas plumban karbonan baterion???

* Fiaskaj reĝimoj de plataj VRLA-plumb-acidaj baterioj dum intensa ciklado

La plej oftaj fiaskaj reĝimoj estas:

– Moligo aŭ defalo de la aktiva materialo. Dum malŝarĝo la plumba oksido (PbO2) de la pozitiva plato transformiĝas en plumban sulfaton (PbSO4), kaj reen en plumban oksidon dum ŝargado. Ofta ciklado reduktos la kohezion de la pozitiva platmaterialo pro la pli alta volumeno de plumba sulfato kompare kun plumba oksido.

– Korodo de la krado de la pozitiva plato. Ĉi tiu koroda reakcio akceliĝas ĉe la fino de la ŝarga procezo pro la, necesa, ĉeesto de sulfata acido.

– Sulfatado de la aktiva materialo de la negativa plato. Dum malŝarĝo la plumbo (Pb) de la negativa plato ankaŭ transformiĝas en plumban sulfaton (PbSO4). Kiam lasita en malalta ŝarga stato, la plumbaj sulfataj kristaloj sur la negativa plato kreskas kaj malmoliĝas kaj formas nepenetreblan tavolon, kiu ne povas esti rekonvertita en aktivan materialon. La rezulto estas malpliiĝanta kapacito, ĝis la baterio fariĝas senutila.

* Daŭras reŝargi plumb-acidan baterion

Ideale, plumbacida baterio estu ŝargita je rapideco ne superanta 0,2 °C, kaj la ĉefa ŝarga fazo daŭru je ok horoj da absorba ŝargo. Pliigo de ŝarga kurento kaj ŝarga tensio mallongigos la ŝargan tempon je la kosto de reduktita funkcidaŭro pro temperaturpliiĝo kaj pli rapida korodo de la pozitiva plato pro la pli alta ŝarga tensio.

* Plumba karbono: pli bona parta ŝarga agado, pli da cikloj, longa vivo, kaj pli alta efikeco de profunda ciklo

Anstataŭigi la aktivan materialon de la negativa plato per plumba karbonkompozitaĵo eble reduktas sulfatadon kaj plibonigas ŝargan akcepton de la negativa plato.

Plumba Karbona Baterio-Teknologio

Plej multaj el la uzataj baterioj ofertas rapidan ŝargadon ene de horo aŭ pli. Dum la baterioj estas sub ŝarĝo, ili ankoraŭ povas oferti eligan energion, kio igas ilin funkciaj eĉ sub ŝarĝo, pliigante ilian uzadon. Tamen, la problemo, kiu aperis kun la plumb-acidaj baterioj, estis, ke ĝi bezonis tre mallongan tempon por malŝarĝi kaj tre longan tempon por reŝargi.

La kialo, ke plumb-acidaj baterioj bezonis tiom da tempo por reakiri sian originan ŝargon, estis la restaĵoj de plumba sulfato, kiuj precipitiĝis sur la elektrodoj de la baterio kaj aliaj internaj komponantoj. Tio postulis intermitan egaligon de la sulfato de elektrodoj kaj aliaj bateriaj komponantoj. Ĉi tiu precipitaĵo de plumba sulfato okazas kun ĉiu ŝarga kaj malŝarga ciklo, kaj la troo de elektronoj pro precipitaĵo kaŭzas hidrogenproduktadon, rezultante en akvoperdo. Ĉi tiu problemo pliiĝas laŭlonge de la tempo, kaj la sulfataj restaĵoj komencas formi kristalojn, kiuj ruinigas la ŝargan akceptokapablon de la elektrodo.

La pozitiva elektrodo de la sama baterio produktas bonajn rezultojn malgraŭ la samaj plumbaj sulfataj precipitaĵoj, kio klare montras, ke la problemo troviĝas en la negativa elektrodo de la baterio. Por solvi ĉi tiun problemon, sciencistoj kaj fabrikantoj solvis ĝin per aldono de karbono al la negativa elektrodo (katodo) de la baterio. La aldono de karbono plibonigas la ŝargan akcepton de la baterio, forigante la partan ŝargon kaj maljuniĝon de la baterio pro plumbaj sulfataj restaĵoj. Aldonante karbonon, la baterio komencas konduti kiel "superkondensatoro", ofertante siajn ecojn por pli bona funkciado de la baterio.

La plumbo-karbonaj baterioj estas perfekta anstataŭaĵo por aplikoj, kiuj implikas plumbo-acidan baterion, kiel en oftaj start-haltaj aplikoj kaj mikro/mild-hibridaj sistemoj. Plumbo-karbonaj baterioj povas esti pli pezaj kompare kun aliaj specoj de baterioj, sed ili estas kostefikaj, rezistemaj al ekstremaj temperaturoj, kaj ne postulas malvarmigajn mekanismojn por funkcii kune kun ili. Kontraŭe al la tradiciaj plumbo-acidaj baterioj, ĉi tiuj plumbo-karbonaj baterioj funkcias perfekte inter 30 kaj 70 procentoj de ŝarĝa kapacito sen timo de sulfataj precipitaĵoj. Plumbo-karbonaj baterioj superis la plumbo-acidajn bateriojn en la plej multaj funkcioj, sed ili suferas tensiofalon dum malŝarĝo, kiel faras superkondensatoroj.

Konstruado porCSPowerRapida Ŝarĝa Profunda Cikla Plumba Karbona Baterio

Trajtoj por Rapida Ŝarĝa Profunda Cikla Plumba Karbona Baterio

l Kombinu la karakterizaĵojn de plumbacida baterio kaj superkondensatoro
l Longdaŭra cikla servodezajno, bonega PSoC kaj cikla agado
l Alta potenco, rapida ŝargado kaj malŝargado
l Unika krado kaj plumbogluado dezajno
l Ekstrema temperaturo-toleremo
l Kapabla funkcii je -30°C -60°C
l Profunda Malŝarĝa reakira kapablo

Avantaĝoj por Rapida Ŝarĝo Profunda Cikla Plumba Karbona Baterio

Ĉiu baterio havas sian propran uzon depende de siaj aplikoj kaj ne povas esti nomita bona aŭ malbona ĝenerale.

Plumb-karbona baterio eble ne estas la plej nova teknologio por baterioj, sed ĝi ofertas kelkajn grandajn avantaĝojn, kiujn eĉ la plej novaj bateriteknologioj ne povas oferti. Kelkaj el ĉi tiuj avantaĝoj de plumb-karbonaj baterioj estas donitaj sube:

l Malpli da sulfatado kaze de parta ŝarga operacio.
l Pli malalta ŝarga tensio kaj tial pli alta efikeco kaj malpli da korodo de la pozitiva plato.
l Kaj la ĝenerala rezulto estas plibonigita ciklovivo.

Testoj montris, ke niaj plumb-karbonaj baterioj eltenas almenaŭ okcent 100%-ajn DoD-ciklojn.

La testoj konsistas el ĉiutaga malŝarĝo ĝis 10,8V kun I = 0,2C₂₀, post proksimume du horoj da ripozo en malŝarĝita stato, kaj poste reŝargo kun I = 0,2C₂₀.

l ≥ 1200 cikloj je 90% DoD (malŝarĝo ĝis 10,8V kun I = 0,2C₂₀, post ĉirkaŭ du horoj da ripozo en malŝarĝita stato, kaj poste reŝargo kun I = 0,2C₂₀)
l ≥ 2500 cikloj je 60% DoD (malŝarĝo dum tri horoj kun I = 0,2C₂₀, tuj per reŝargo je I = 0,2C₂₀)
l ≥ 3700 cikloj je 40% DoD (malŝarĝo dum du horoj kun I = 0,2C₂₀, tuj per reŝargo je I = 0,2C₂₀)
La termika difekto estas minimuma en plumbo-karbonaj baterioj pro iliaj ŝargo-malŝargo-ecoj. Individuaj ĉeloj estas malproksimaj de la riskoj de brulado, eksplodo aŭ trovarmiĝo.
l Plumb-karbonaj baterioj perfekte taŭgas por kaj konektitaj al la reto kaj eksterretaj sistemoj. Ĉi tiu kvalito igas ilin bona elekto por sunaj elektraj sistemoj, ĉar ili ofertas altan kapablon malŝarĝi kurenton.

Plumbaj karbonaj bateriojVSSigelita plumbacida baterio, ĝelaj baterioj

Plumbkarbonaj baterioj pli bone funkcias je partaj ŝargaj statoj (PSOC). Ordinaraj plumbaj baterioj funkcias plej bone kaj daŭras pli longe se ili sekvas striktan reĝimon de "plena ŝargo"-"plena malŝargo"-plena ŝargo; ili ne bone respondas al ŝargado je iu ajn stato inter plena kaj malplena. Plumbkarbonaj baterioj pli volonte funkcias en la pli ambiguaj ŝargaj regionoj.
Plumb-karbonaj baterioj uzas superkondensatorajn negativajn elektrodojn. Karbonaj baterioj uzas norman plumb-tipan baterian pozitivan elektrodon kaj superkondensatoran negativan elektrodon. Ĉi tiu superkondensatora elektrodo estas la ŝlosilo al la longviveco de la karbonaj baterioj. Norma plumb-tipa elektrodo spertas kemian reakcion laŭlonge de la tempo pro ŝargado kaj malŝargado. La superkondensatora negativa elektrodo reduktas korodon sur la pozitiva elektrodo kaj tio kondukas al pli longa vivo de la elektrodo mem, kiu tiam kondukas al pli longdaŭraj baterioj.
l Plumb-karbonaj baterioj havas pli rapidajn ŝarĝo-/malŝarĝo-rapidecojn. Normaj plumb-tipaj baterioj havas inter maksimume 5-20% de sia nominala kapacito ŝarĝo-/malŝarĝo-rapidecojn, kio signifas, ke vi povas ŝarĝi aŭ malŝarĝi la bateriojn inter 5 kaj 20 horoj sen kaŭzi longdaŭran difekton al la aparatoj. Karbon-Plumbo havas teorian senliman ŝarĝo-/malŝarĝo-rapidecon.
Plumbkarbonaj baterioj ne bezonas ian ajn prizorgadon. La baterioj estas plene sigelitaj kaj ne postulas ian ajn aktivan prizorgadon.
Plumb-karbonaj baterioj estas kosto-konkurencaj kun ĝelaj baterioj. Ĝelaj baterioj estas ankoraŭ iomete pli malmultekostaj aĉeteblaj anticipe, sed karbonaj baterioj estas nur iomete pli multekostaj. La nuna prezdiferenco inter ĝelaj kaj karbonaj baterioj estas proksimume 10-11%. Konsideru, ke karbonaj baterioj daŭras proksimume 30% pli longe kaj vi povas kompreni, kial ĝi estas pli bona elekto por via mono.