A: Jes, ni estas profesia fabrikanto de baterioj en la provinco Gŭangdongo, Ĉinio. Kaj ni mem produktas platojn.

A: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, CE, UL, IEC 61427, IEC 6096 testraporto, Patento por ĝelteknologio kaj aliaj ĉinaj honoroj.

A: Jes,OEM-marko estas libere

A: Jes, ĉiu modelo atingas 200PCS, personecigu ajnan kazokoloron libere

A: Ĉirkaŭ 7 tagoj por stokaj produktoj, ĉirkaŭ 25-35 tagoj por pogranda mendo kaj 20-futaj plenaj konteneraj produktoj.

A: Ni adoptas la kvalito-sistemon ISO 9001 por kontroli la kvaliton. Ni havas la sekcion pri Alvenanta Kvalitkontrolo (IQC) por testi kaj konfirmi, ke la krudmaterialo plenumas la altkvalitajn postulojn de produktado. La sekcio pri Produktada Kvalitkontrolo (PQC) enhavas la unuan inspektadon, dumprocezan kvalitkontrolon, akceptan inspektadon kaj plenan inspektadon. La sekcio pri Eliranta Kvalitkontrolo (OQC) konfirmas, ke neniuj difektaj baterioj venas el la fabriko.

A: Jes, niaj baterioj povas esti liverataj kaj mare kaj aere. Ni havas MSDS-on, testraporton por sekura transporto kiel nedanĝeraj produktoj.

A: Ĝi dependas de la bateria kapacito, la profundo de malŝarĝo kaj la bateria uzado. Bonvolu kontakti nin por precizaj informoj bazitaj sur detalaj postuloj.

Eble vi aŭdis diri "vi bezonas 3-ŝtupan ŝargilon". Ni diris ĝin, kaj ni diros ĝin denove. La plej bona speco de ŝargilo por uzi sur via baterio estas 3-ŝtupa ŝargilo. Ili ankaŭ nomiĝas "inteligentaj ŝargiloj" aŭ "mikroprocesore kontrolitaj ŝargiloj". Esence, ĉi tiuj specoj de ŝargiloj estas sekuraj, facile uzeblaj, kaj ne troŝarĝos vian baterion. Preskaŭ ĉiuj ŝargiloj, kiujn ni vendas, estas 3-ŝtupaj ŝargiloj. Nu, do malfacilas nei, ke 3-ŝtupaj ŝargiloj funkcias kaj ili funkcias bone. Sed jen la demando de miliono da dolaroj: Kio estas la 3 ŝtupoj? Kio faras ĉi tiujn ŝargilojn tiel malsamaj kaj efikaj? Ĉu ĝi vere valoras la penon? Ni eltrovu trairante ĉiun ŝtupon, unu post la alia:

Ŝtupo 1 | Amasa Ŝarĝo

La ĉefa celo de baterioŝargilo estas reŝargi baterion. Ĉi tiu unua etapo estas tipe kie la plej alta tensio kaj ampereco, por kiuj la ŝargilo estas taksita, efektive estos uzataj. La nivelo de ŝargo, kiu povas esti aplikita sen trovarmigi la baterion, estas konata kiel la natura absorba indico de la baterio. Por tipa 12-volta AGM-baterio, la ŝarga tensio eniranta la baterion atingos 14,6-14,8 voltojn, dum inunditaj baterioj povas esti eĉ pli altaj. Por la ĝela baterio, la tensio ne devus esti pli ol 14,2-14,3 voltoj. Se la ŝargilo estas 10-ampera ŝargilo, kaj se la bateriorezisto permesas tion, la ŝargilo eligos plenajn 10 amperojn. Ĉi tiu etapo reŝargos bateriojn, kiuj estas grave malŝarĝitaj. Ne ekzistas risko de troŝargado en ĉi tiu etapo, ĉar la baterio ankoraŭ ne atingis plenan nivelon.

Ŝtupo 2 | Absorba Ŝarĝo

Inteligentaj ŝargiloj detektos tension kaj reziston de la baterio antaŭ ŝargado. Post legado de la baterio, la ŝargilo determinas je kiu stadio ĝuste ŝargi. Post kiam la baterio atingis 80%* ŝarĝstaton, la ŝargilo eniros la absorban stadion. Ĉe tiu punkto, plej multaj ŝargiloj konservos konstantan tension, dum la amperaĝo malpliiĝas. La pli malalta kurento eniranta la baterion sekure ŝargas la baterion sen trovarmigi ĝin.

Ĉi tiu etapo bezonas pli da tempo. Ekzemple, la lastaj restantaj 20% de la baterio bezonas multe pli da tempo kompare kun la unuaj 20% dum la plej granda ŝarĝa etapo. La kurento kontinue malpliiĝas ĝis la baterio preskaŭ atingas plenan kapaciton.

*La efektiva ŝarga sorba stadio, kiun vi eniros, varios de ŝargilo al ŝargilo.

Ŝtupo 3 | Flosiga Ŝarĝo

Iuj ŝargiloj eniras flosantan reĝimon jam je 85%-a ŝarĝstato, sed aliaj komencas pli proksime al 95%. Ĉiuokaze, la flosanta stadio ŝarĝas la baterion ĝisfunde kaj konservas la 100%-an ŝarĝstaton. La tensio malpliiĝos kaj restos je konstanta 13,2-13,4 voltoj, kio estas la...maksimuma tensio, kiun 12-volta baterio povas teniLa kurento ankaŭ malpliiĝos ĝis punkto, kie ĝi estas konsiderata flueto. De tie venas la termino "flueta ŝargilo". Ĝi estas esence la flosada stadio, kie ŝargo eniras la baterion ĉiam, sed nur je sekura rapideco por certigi plenan ŝargan staton kaj nenion pli. Plej multaj inteligentaj ŝargiloj ne malŝaltiĝas je ĉi tiu punkto, tamen estas tute sekure lasi baterion en flosada reĝimo dum monatoj ĝis eĉ jaroj samtempe.

Estas plej sane, ke baterio estu je 100%-a stato de ŝarĝo.

Ni jam diris ĝin antaŭe kaj ni diros ĝin denove. La plej bona speco de ŝargilo uzebla por baterio estas3-ŝtupa inteligenta ŝargiloIli estas facile uzeblaj kaj senzorgaj. Vi neniam devas zorgi pri lasi la ŝargilon sur la baterio tro longe. Fakte, estas plej bone lasi ĝin ŝaltita. Kiam baterio ne estas plene ŝarĝita, sulfatkristaloj amasiĝas sur la platoj kaj tio rabas vian potencon. Se vi lasas vian motorsportan veturilon en la ŝedo dum ekstersezono aŭ por ferioj, bonvolu konekti la baterion al 3-ŝtupa ŝargilo. Tio certigos, ke via baterio estos preta por komenci kiam ajn vi estos preta.

A: La plumbkarbona baterio subtenas rapidan ŝargadon. Krom la plumbkarbona baterio, rapida ŝargado por aliaj modeloj ne estas rekomendinda, ĉar ĝi estas damaĝa por la baterio.

Koncerne VRLA-bateriojn, jen gravaj konsiloj pri bontenado por via kliento aŭ finuzanto, ĉar nur regula bontenado povas helpi trovi individuajn nenormalajn bateriojn dum uzado kaj problemojn pri la administrada sistemo, por ĝustatempe ĝustigi kaj certigi, ke la ekipaĵo funkcias kontinue kaj sekure, kaj ankaŭ plilongigi la vivon de la baterio:

Ĉiutaga bontenado:

1. Certigu, ke la surfaco de la baterio estas seka kaj pura.

2. Certigu, ke la bateriaj kabligaj terminaloj estas firme konektitaj.

3. Certigu, ke la ĉambro estas pura kaj malvarmeta (ĉirkaŭ 25 gradoj).

4. Kontrolu la staton de la baterio, ĉu ĝi estas normala.

5. Kontrolu la ŝargtension se ĝi estas normala.

Pli da konsiloj pri bateria prizorgado bonvenas konsulti CSPOWER iam ajn.

A:Troa malŝarĝo estas problemo, kiu originas de nesufiĉa bateria kapacito, kaŭzante troŝarĝon de la baterioj. Malŝarĝoj pli profundaj ol 50% (reale multe sub 12.0 Voltoj aŭ 1.200 Specifa Pezo) signife mallongigas la Ciklovivon de baterio sen pliigi la uzeblan profundon de la ciklo. Malofta aŭ neadekvata reŝargado ankaŭ povas kaŭzi simptomojn de troa malŝarĝo nomatajn SULFADO. Malgraŭ ke la ŝarga ekipaĵo reguligas reen ĝuste, simptomoj de troa malŝarĝo montriĝas kiel perdo de bateria kapacito kaj pli malalta ol normala specifa pezo. Sulfato okazas kiam sulfuro el la elektrolito kombiniĝas kun la plumbo sur la platoj kaj formas plumbo-sulfaton. Post kiam ĉi tiu kondiĉo okazas, maraj baterioŝargiloj ne forigos la malmoliĝintan sulfaton. Sulfato kutime povas esti forigita per taŭga desulfatado aŭ egaliga ŝargo kun eksteraj manaj baterioŝargiloj. Por plenumi ĉi tiun taskon, la inunditaj plataj baterioj devas esti ŝargitaj je 6 ĝis 10 amperoj, je 2.4 ĝis 2.5 voltoj por ĉelo, ĝis ĉiuj ĉeloj gasumas libere kaj ilia specifa pezo revenas al ilia plena ŝarga koncentriĝo. Sigelitaj AGM-baterioj devas esti altigitaj ĝis 2,35 voltoj po ĉelo kaj poste malŝarĝitaj ĝis 1,75 voltoj po ĉelo, kaj poste ĉi tiu procezo devas esti ripetata ĝis la kapacito revenas al la baterio. Ĝel-baterioj eble ne resaniĝos. En la plej multaj kazoj, la baterio povas esti redonita por kompletigi sian servodaŭron.

ŜARGADO Alterngeneratoroj kaj flosantaj baterioŝargiloj, inkluzive de reguligitaj fotovoltaecaj ŝargiloj, havas aŭtomatajn kontrolojn, kiuj malpliigas la ŝarĝrapidecon dum la baterioj ŝarĝiĝas. Notindas, ke malpliiĝo al kelkaj amperoj dum ŝargado ne signifas, ke la baterioj estas plene ŝargitaj. Baterioŝargiloj estas de tri tipoj. Estas la mana tipo, la gutetanta tipo kaj la aŭtomata ŝaltila tipo.

Kiel UPS VRLA-baterio, la baterio estas en stato de flosŝargado, sed komplika energiŝanĝo ankoraŭ funkcias ene de la baterio. La elektra energio dum la flosŝargado ŝanĝiĝas al varmenergio, do necesas ke la bateria labormedio havu bonan varmoliberigan kapaciton aŭ klimatizilon.

VRLA-baterio devus esti instalita en pura, malvarmeta, ventolita kaj seka loko, evitu sunon, trovarmiĝon aŭ radiantan varmon.
VRLA-baterio devus esti ŝargita je temperaturo inter 5 kaj 35 gradoj. La bateriovivo mallongiĝos se la temperaturo falas sub 5 gradojn aŭ superas 35 gradojn. La ŝarga tensio ne povas superi la bezonatan intervalon, alie tio kaŭzos bateridamaĝon, mallongigon de la vivo aŭ malpliiĝon de la kapacito.

Kvankam ekzistas strikta proceduro por elekti bateriojn, post certa periodo de uzado, la nehomogeneco aperos pli kaj pli klare. Dume, la ŝargaparatoj ne povas elekti kaj rekoni la malfortan baterion, do la uzanto povas regi kiel konservi ekvilibron de la bateria kapacito. La uzanto pli bone testu la OCV de ĉiu baterio regule aŭ neregule meze kaj poste dum la periodo de bateria uzado kaj reŝargu la baterion kun pli malalta tensio aparte, por ke la tension kaj kapaciton samu kiel ĉe aliaj baterioj, kio malpliigas la diferencon inter la baterioj.

A: La vivdaŭro de sigelita plumbacida baterio estas determinita de multaj faktoroj. Ĉi tiuj inkluzivas temperaturon, profundon kaj rapidecon de malŝarĝo, kaj la nombron de ŝargoj kaj malŝarĝoj (nomataj cikloj).

Kio estas la diferenco inter flosaj kaj ciklaj aplikoj?

Flosadapliko postulas, ke la baterio estu konstante ŝargita kun foja malŝarĝo. Ciklaplikoj ŝargas kaj malŝarĝas la baterion regule.

A:Malŝarĝa efikeco rilatas al la rilatumo inter la efektiva potenco kaj la nominala kapacito kiam la baterio malŝarĝiĝas je la fina tensio en certaj malŝarĝaj kondiĉoj. Ĝin ĉefe influas faktoroj kiel la malŝarĝa rapideco, la media temperaturo kaj la interna rezistanco. Ĝenerale, ju pli alta estas la malŝarĝa rapideco, des pli malalta estos la malŝarĝa efikeco; ju pli malalta estas la temperaturo, des pli malalta estos la malŝarĝa efikeco.

A: Avantaĝoj: malalta prezo, la prezo de plumb-acidaj baterioj estas nur 1/4~1/6 de tiu de aliaj specoj de baterioj kun pli malalta investo, kiun plej multaj uzantoj povus porti.

Malavantaĝoj: peza kaj grandega, malalta specifa energio, strikta pri ŝargado kaj malŝargado.

A:Rezerva kapacito estas la nombro da minutoj, kiujn baterio povas konservi utilan tension sub 25-ampera malŝarĝo. Ju pli alta la minutrangigo, des pli granda estas la kapablo de la baterio funkciigi lumojn, pumpilojn, invetilojn kaj elektronikon dum pli longa periodo antaŭ ol reŝargado estas necesa. La 25-Ampera Rezerva Kapacito estas pli realisma ol Amper-Horo aŭ CCA kiel mezuro de kapacito por profunda cikla servo. Baterioj reklamitaj pro siaj altaj Malvarma Komencaj Rangigoj estas facile kaj malmultekostaj por konstrui. La merkato estas inundita de ili, tamen ilia Rezerva Kapacito, Cikla Vivo (la nombro da malŝarĝoj kaj ŝargoj, kiujn la baterio povas liveri) kaj Servdaŭro estas malbonaj. Rezerva Kapacito estas malfacile kaj multekoste enmeti en baterion kaj postulas pli altkvalitajn ĉelmaterialojn.

A: La pli nova tipo de sigelita, ne-disverŝebla, senprizorgada, valvoreguligita baterio uzas "Absorbitajn Vitrajn Matojn", aŭ AGM-apartigilojn inter la platoj. Ĉi tio estas tre fajna fibra boro-silikata vitromato. Ĉi tiuj specoj de baterioj havas ĉiujn avantaĝojn de ĝeligitaj, sed povas elteni multe pli da misuzo. Ili ankaŭ estas nomataj "malsata elektrolito". Same kiel la ĝelaj baterioj, la AGM-baterio ne likos acidon se rompita.

A: Ĝelbaterio estas tipe modifo de la norma plumbacida aŭtomobila aŭ mara baterio. Ĝeligilo estas aldonita al la elektrolito por redukti movadon ene de la bateria ujo. Multaj ĝelbaterioj ankaŭ uzas unudirektajn valvojn anstataŭ malfermaj ellastruoj, tio helpas la normalajn internajn gasojn rekombiniĝi en akvon en la baterio, reduktante gasumadon. "Ĝelĉelaj" baterioj ne estas disverŝeblaj eĉ se ili estas rompitaj. Ĝelĉeloj devas esti ŝargitaj je pli malalta tensio (C/20) ol inunditaj aŭ AGM por malhelpi troan gason difekti la ĉelojn. Rapida ŝargado per konvencia aŭtomobila ŝargilo povas permanente difekti ĝelbaterion.

A:La plej ofta baterio-rangigo estas la AMPERO-HORA TAKSIO. Ĉi tio estas mezurunuo por bateria kapacito, akirita per multipliko de kurento en amperoj per la tempo en horoj de malŝarĝo. (Ekzemplo: Baterio, kiu liveras 5 amperojn dum 20 horoj, liveras 5 amperojn oble 20 horojn, aŭ 100 amperhorojn.)

Fabrikistoj uzas malsamajn malŝarĝajn periodojn por doni malsaman Amper-Horan Rangigon por samkapacitaj baterioj, tial la Amper-Hora Rangigo havas malmultan signifon krom se ĝi estas kvalifikita per la nombro da horoj, kiujn la baterio estas malŝarĝita. Pro ĉi tiu kialo, Amper-Horaj Rangigoj estas nur ĝenerala metodo por taksi la kapaciton de baterio por selektaj celoj. La kvalito de internaj komponantoj kaj teknika konstruo ene de la baterio generos malsamajn deziratajn karakterizaĵojn sen influi ĝian Amper-Horan Rangigon. Ekzemple, ekzistas 150 Amper-Horaj baterioj, kiuj ne subtenos elektran ŝarĝon dumnokte kaj, se oni postulos tion ripete, ili paneos frue en sia vivo. Male, ekzistas 150 Amper-Horaj baterioj, kiuj funkciigos elektran ŝarĝon dum pluraj tagoj antaŭ ol bezoni reŝargon kaj faros tion dum jaroj. La jenaj rangigoj devas esti ekzamenitaj por taksi kaj elekti la ĝustan baterion por specifa apliko: MALVARMA EKFLAMIGA AMPERAĜO kaj REZERVA KAPACITO estas rangigoj uzataj de la industrio por simpligi la elekton de baterio.

A: Ĉiuj sigelitaj plumb-acidaj baterioj mem-malŝarĝiĝas. Se la kapacitperdo pro mem-malŝarĝo ne estas kompensata per reŝargado, la bateria kapacito povas fariĝi nerehavebla. Temperaturo ankaŭ ludas rolon en determinado de la bretovivo de baterio. Baterioj estas plej bone konservitaj je 20℃. Kiam baterioj estas konservitaj en lokoj kie la ĉirkaŭa temperaturo varias, mem-malŝarĝo povas esti multe pliigita. Kontrolu la bateriojn ĉiujn tri monatojn aŭ pli kaj ŝargu ilin se necese.

A: La kapacito de baterio, en Ah, estas dinamika nombro kiu dependas de la malŝarĝa kurento. Ekzemple, baterio kiu estas malŝarĝita je 10A donos al vi pli da kapacito ol baterio kiu estas malŝarĝita je 100A. Kun la 20-hora rapideco, la baterio kapablas liveri pli da Ah ol kun la 2-hora rapideco ĉar la 20-hora rapideco uzas pli malaltan malŝarĝan kurenton ol la 2-hora rapideco.

A: La limiganta faktoro de la daŭro de konservebleco de baterio estas la rapideco de memmalŝarĝo, kiu mem dependas de la temperaturo. VRLA-baterioj memmalŝarĝiĝos malpli ol 3% monate je 25°C. VRLA-baterioj ne devus esti konservitaj dum pli ol 6 monatoj je 25°C sen reŝargado. Se en varma temperaturo, reŝargu ilin ĉiujn 3 monatojn. Kiam baterioj estas elprenitaj el longa stokado, oni rekomendas reŝargi ilin antaŭ uzo.